Automotive-Experte Harald Schatz im Interview zur neuen VW-Krise

Peter Schreiber — Mon, 22 Aug 2016 16:07:03 +0000

Der Abgas-Skandal ist noch nicht ausgestanden, da steht Volkswagen wieder in den Schlagzeilen: Durch ausbleibende Teile-Lieferungen von zwei sächsischen Zulieferern, die zur Prevent-Gruppe mit Hauptsitz in Slowenien gehören, muss die Produktion in einigen deutschen VW-Werken gestoppt werden. Konzern und Zulieferer streiten sich vor Gericht. Der Fall wirft auch ein Schlaglicht darauf, mit welch harten Bandagen in der Branche gekämpft wird. „Zwischen Autokonzernen und ihren Zulieferern gibt es nur noch selten eine Partnerschaft“, sagt Branchenexperte Harald Schatz vom Unternehmen Peter Schreiber & Partner.

Schatz arbeitete mehr als 20 Jahre als Führungskraft bei Autozulieferern und berät heute diese. 2010 erschien sein Buch: „DAVID VS GOLIATH – Die Gepflogenheiten in den Geschäftsbeziehungen zwischen Automobilherstellern und ihren Zulieferern“.

Mit Schatz sprach Steffen Höhne. Das Interview lesen Sie hier.

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Autokonzerne vs. Zulieferer

Peter Schreiber — Tue, 25 Aug 2015 11:15:47 +0000

Jahrzehntelang lebten Autobauer und Zulieferer in einer Zweckehe. Beiden ging es gut. Doch der Druck der Konzerne wird immer größer. Verlierer ist der Mittelstand. Die Branche befindet sich auf Kollisionskurs.

Horst Bayer, Trainer und Berater bei der Consultingfirma PETER SCHREIBER & PARTNER bereitet Verkäufer der Zulieferer auf Verkaufsverhandlungen mit den Konzernen vor. Die werden immer härter. Zulieferer und Autobauer – aus der Partnerschaft von einst ist längst eine Zweckgemeinschaft geworden, bei der nur eine Seite gewinnt: die der Konzerne.

„Der psychische Druck der Autobauer wird immer größer„, sagt auch Harald Klein, ebenfalls bei Schreiber & Partner tätig. Er versucht den Zulieferern im Wechselspiel mit seinem Kollegen entsprechendes Verkaufs-Know-how zu vermitteln und dabei neues Selbstvertrauen einzuimpfen. „Die Autobauer nutzen den Markt gnadenlos aus. Viele Zulieferer haben Angst, Nein zu sagen. Das müssen sie erst mühsam lernen„, sagt Klein.

Im econo Special „Autoindustrie“ nehmen sie Stellung zum psychischen Druck der Autokonzerne und den daraus entstehenden Gefahren für die Branche. Hier geht es zum PDF des Artikels.

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Zulieferer - PETER SCHREIBER & PARTNER

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